الجولة # 15- جائزة اليابان الكبرى 2014

نهاية هذا الأسبوع ستكون حلبة "سوزوكا" مزدحمة بسيارات فرق الفورملا1 حيث تكون الجولة اليابانية. تعتبر الجائزة اليابانية من أنجح السباقات الأسيوية وأشهرها حيث أنها الأقدم تاريخياَ من بين كل الجوائز الأسيوية.

مخطط الحلبة يوضح فيه منطقة تفعيل الجناح الخلفي حيث يستخدم نظام DRS:



معلومات عن الحلبة:

طول الحلبة: 5.807 كم

طول السباق: 53 لفة أي ما يعادل 307.5 كم

إنضمت للرزنامة: عام 1987

الزمن القياسي: كيمي رايكونن-مكلارن 2005: 1:31.540

الأجواء المناخية: مُشمس، متقلب، معدل درجة حرارة 22 درجة مئوية

مطلبات الحلبة:

السرعة القصوى: 320 كم/ساعة

معدل السرعة: 222 كم/ساعة

المحرك: متطلب عالي

نظام المكابح: متطلب قليل

التبريد: متوسط

قوة Down force: متطلب عالي

إستهلاك الإطارات: عالي

إستهلاك الوقود: 2.35 كغم/5 كم

تغيير علبة التروس: 49/لفة

طول خط وقفة الصيانة: 400 م

الإطارات لجائزة اليابان: ستكون التركيبتان الأقسى هما إطارات الجائزة اليابانية (الميديوم والهارد)

 

مقتبس من تقديم الاخت ميسون

 

حلبة سريعه ننتظر مزيد من النتائج الجيده لوليامز وخصوصا مسمس

 

شكرا على الافتتاح

 

الماك