الألماني روزبيرج من الرابحين في صفقة الإنجليزي هاملتون

الموضوع في 'النقاش العام حول الفورمولا1' بواسطة ميسون قطيفان, بتاريخ ‏29/12/12.

  1. ميسون قطيفان

    ميسون قطيفان سائق مبتدئ

    إنضم إلينا في:
    ‏9/7/11
    المشاركات:
    1,402
    الإعجابات المتلقاة:
    1,003
    [​IMG]


    هما صديقان منذ الطفولة في أيام الكارتينج، وأمضيا الكثير من الوقت برفقة بعضهما البعض، في بعض الأحيان كانا يمضيان أوقاتهما على متن يخت بطل العالم السابق كيكي روزبيرج، هما لويس هاملتون ونيكو روزبيرج

    منذ إعلان خبر إنتقال سائق المكلارين "السابق" لويس هاملتون إلى فريقه "الجديد" المرسيدس، بدأ السؤال التالي ينتشر:
    "من سيكون السائق الأول لفريق المرسيدس؟" فتخرج المرسيدس وتقول ليس لديها سائق رقم واحد وأن العقد مع هاملتون لم يتضمن شيئاً بهذا الخصوص، وبكل الأحوال في الموسم القادم 2013 سيحمل روزبيرج الرقم 9 بينما سيحمل زميله هاملتون الرقم 10.

    لويس هاملتون بطل العالم لعام 2008، ومن السائقين الأسرع على الحلبة ، وأن نراه على المنصة ليس بمستغرب، وليس صعباً عليه
    فعل ذلك في حال كان يمتلك السيارة الأقوى والأسرع، وأشد المتشائمين يتوقع أن يراه الموسم القادم على المنصة بزي فريقه الجديد المرسيدس، ولكن ليس بكثرة! ولكن ماذا يُتَوقع من زميله القديم الجديد نيكو روزبيرج؟

    نيكو روزبيرج، بدأ مسيرته في الفورملا1 عام 2006 مع فريق الوليامز، ولفت إنتباه الكثيرين عندما أنهى سباقه الأول في البحرين في منطقة النقاط بسيارة غير منافسة، ومسجلاً أسرع زمن على الحلبة، وبوقتها ظهرت مقولات تربطه بفريق المكلارين! هو بالعموم من السائقين الجيدين ولكن لم يكن من المحظوظين بأن يكون ضمن فريق يملك سيارة تساعده على أن يكون دائماً في غمار المنافسة، وسجله في الفورملا1 هو سبع منصات، وفوز يتيم واحد خرج به من جائزة الصين لموسم 2012، ولكن بعدها لتستمر معاناته مع سيارة صعبة جداً تفوقت عليها اللوتس التي قاد لها كيمي رايكونن العائد والمبتدأ رومان غروجان.

    فما هي فُرص روزبيرج بعد أن يزامله صديقه هاملتون؟

    فرصته ستكون أفضل وأقوى، نعم، لأن هناك مؤشرات تدل على ذلك، وهي:

    1. تاريخه في فريق المرسيدس يؤكد أنه من المتميزين حيث أنه في الثلاث سنوات التي قضاها مع بطل العالم سبع مرات الالماني مايكل شوماخر، كان ينهي موسمه متقدماً عليه في الترتيب النهائي، وهذه الثلاث سنوات مع سائق بخبرة وموهبة شوماخر لابد أن يكون روزبيرج قد إستفاد منها.

    2. الفريق لا يريد أن يميز سائق على الأخر، وهذا بدا واضحاً من تصريحات التي صدرت مباشرة من المسؤولين في الفريق، وهذا ما لاحظناه في سياستهم خلال الفترة التي كان فيها شوماخر وروزبيرج على مدى ثلاث سنوات.

    3. المرسيدس لا تريد أن تكرر السيناريو الذي قدمته مع بطل العالم لسبع مرات الألماني مايكل شوماخر، ولهذا يقول نيك فراي المدير التنفيذي للمرسيدس أن على روس براون مدير الفريق تقديم سيارة جيدة لهاملتون في حال عمل الفريق على تطوير سيارته بشكل جيد ، وهذه السيارة لن تكون فقط للإنجليزي، بل أيضأ سينال الألماني حظاً وافراً منها "رجوعاً إلى السبب رقم 2"، وسائق مثل رزوبيرج لن يضيع فرصة كهذه!

    4. روزبيرج يعلم كيف ستكون عيون العالم أجمع مركزة عليه بسبب أن الكل يريد أن يرى من سيهيمن على الأخر، ومن سيكون أمام الأخر، وبالتالي هو سيبذل جهود مضاعفة للموسم القادم، بالعلم أنه من السائقين الذين دائماً ما يحاولون الدفع بقوة للأمام، فكيف إن ضاعف جهوده؟!

    5. لويس هاملتون، القادم إلى أجواء جديدة، ولم يختبر كيف يكون في فريق غير المكلارين من قبل، ولهذا هو سيكون تحت الضغط، وهنا الكل يعلم كيف أن هاملتون من السائقين الذين يصعب عليهم فصل الضغوط الخارجية عن أدائه على الحلبة، ولهذا تكون الفرصة لإبن الفريق الذي يدخل عامه الرابع مع المرسيدس في 2013 أن يتفوق على زميله ولو كان لوقت مؤقت خلال بداية الموسم!


    6. لا ننسى خبرة روزبيرج مع السيارات البطيئة، على عكس هاملتون الذي وُلد مع سيارة كانت الأسرع. وهذا يعطي الأفضلية لرزوبيرج في حال لم تتحسن سيارتهم لموسم 2013!

    كل هذه عوامل تصب في مصلحة روزبيرج ليثبت للجميع أنه لن يكون تحت جناح أي سائق، كائناً من كان!
     
    أعجب بهذه المشاركة سامر البدري
  2. veetteell jordan

    veetteell jordan سائق مبتدئ

    إنضم إلينا في:
    ‏7/7/12
    المشاركات:
    1,187
    الإعجابات المتلقاة:
    1,265
    ممتاز روعه لم تتركي لا شارده ولا وارده مقال متكامل نعم صحيح

    انا قبل ان اقرأ المقال كنت اعتقد ان هاملتون سيتفوق على روزبيرغ لكن بعد قرأه المقال هيهات هيهات
    اذ تفوق هاملتون فهوا يستحق واذا تفوق روزبيرغ هكذا هو المنطق
    شكرآ اخت ميسون على هذا المقال الرائع
     
  3. ميسون قطيفان

    ميسون قطيفان سائق مبتدئ

    إنضم إلينا في:
    ‏9/7/11
    المشاركات:
    1,402
    الإعجابات المتلقاة:
    1,003
    بغض النظر عن المستوى الذي سيظهر به لويس، روزبيرج سيؤدي جيداً الموسم المقبل على ما أعتقد يا راتب
     
  4. busharaf

    busharaf

    إنضم إلينا في:
    ‏5/7/11
    المشاركات:
    1,109
    الإعجابات المتلقاة:
    125
    والله تحليل جيد من الأخت " ميسون " وقد فاتني النقاط التي ذكرتيها.

    لكن أعتقد وقد أكون مخطئاً أن هاميلتون سيتأقلم مع فريقه الجديد سريعاً.

    شكراً.
     
  5. baby shumy

    baby shumy

    إنضم إلينا في:
    ‏1/7/11
    المشاركات:
    159
    الإعجابات المتلقاة:
    24
    مشكوره الاخت

    بالنسبه للنقطه رقم 6 قد تكون بعيده عن الواقع

    بدا لويس موسم 2009 بسياره بطيئه قد تعتبر بعد البراون والريد بول والتيوتا والوليامز والفيراري يعني الرجل قاد سياره بطيئه من قبل واحرز بها بعض المنصات وحتى فوز في هنكاريا وسنغافوره
     
  6. خضر الراوي

    خضر الراوي مدير المنتدى طاقم الإدارة

    إنضم إلينا في:
    ‏5/5/11
    المشاركات:
    6,631
    الإعجابات المتلقاة:
    2,051
    سيارة مكلارن كانت ثالث أسرع سيارة في النصف الثاني من موسم 2009! أو ثاني أسرع سيارة حتى أسرع من البراون. ريدبول كانت الأفضل حينها!
     
  7. alaa_hu

    alaa_hu

    إنضم إلينا في:
    ‏16/6/11
    المشاركات:
    2,372
    الإعجابات المتلقاة:
    439
    جميل جدا لنرى كيف ستكون الصورة موسم 2013
     
  8. Speed Burn

    Speed Burn سائق مشاكس

    إنضم إلينا في:
    ‏5/5/11
    المشاركات:
    7,875
    الإعجابات المتلقاة:
    1,646
    وكما قلت سابقا

    تسلم الايادي
     
  9. baby shumy

    baby shumy

    إنضم إلينا في:
    ‏1/7/11
    المشاركات:
    159
    الإعجابات المتلقاة:
    24
    قلت بدا لويس موسم يعني اقصد بدايه الموسم

    وكما قلت المكلارين كانت ابطا من التويوتا البراون الريدبول الوليامز الفيراري ولم تستطع العوده للمنافسه الا بعد جائزه المانيا الكبرى
     

مشاركة هذه الصفحة